A REVG német közösségi közlekedés szolgáltató hivatalosan is bemutatta legújabb hidrogén-üzemanyagcellás hibridbuszait, amelyek töltéséhez a Messer biztosítja a technológiát és a hidrogént.
Így értelmezi újra a fenntartható abroncsgyártást a Hankook.
Az IVECO már több mint 20 éve élen jár az alternatív meghajtások terén.
Megjelent a Raben Group 2024-es fenntarthatósági jelentése
A cargo-partner magyarországi, szlovákiai és csehországi kirendeltségei 2024-ben összesen 15 706 TEU-t szállítottak környezetbarát módon,...
A GLS számára fontos, hogy szállítási partnerei ugyanúgy értéket lássanak a fenntartható logisztikai megoldásokban.
A DAF Trucks N.V. és a TotalEnergies szándéknyilatkozatot írt alá a közúti közlekedés zéró kibocsátású mobilitási megoldásainak közös fejlesztéséről.
A Gebrüder Weiss-nél Budapesten 100%-ban, a vidéki szállítások 50%-ában elektromos autókkal történik az áruszállítás a nagycsomagos szegmensben.
A Waberer’s működteti Magyarországon az egyik legnagyobb alternatív hajtásláncú teherautóflottát.
Több ezer Volvo teherautó vázsíne alacsony CO2-kibocsátású acélból készül majd.
Az e-teherautók tesztelésének kezdeti bevezetése Ausztriában és Szlovákiában racionalizálódott.
Az EU Tanácsa elfogadta a személygépkocsikra, kisteherautókra és teherautókra vonatkozó Euro 7 rendeletet.
A tesztek kimutatták, hogy a téli üzemben a sóoldat megelőző szórása megoldható elektromos teherautókkal.
Új napelemparkot helyezett üzembe a Hödlmayr Győrben.
A pótkocsigyártó KRONE elnyerte a „Fenntarthatósági Európai Közlekedési Díjat 2024” (ETPN) a „Telematika és automatizálás” kategóriában.
A fosszilis tüzelőanyaggal működő belső égésű motorokkal felszerelt új autók 2035-től való betiltása ma igencsak ambiciózus tervnek tűnik.
A nemzetközi szállítmányozó csatlakozott az ENSZ azon kezdeményezéséhez, amely világszerte támogatja a vállalatok fenntartható és társadalmilag felelős magatartásának gyakorlását.
Az éghajlatvédelem és az éghajlati célok elérése nagy és kihívást jelentő feladat minden érintett számára.
Az Egyesült Királyság kormánya és az Innovate UK kezdeményezésére.
A Scania olyan iparágvezető stratégiát mutatott be, amely jelentős mértékben csökkenti a károsanyag-kibocsátást az ellátási láncban.
Az új Euro 7-es rendelettervezet korszerűsíti a kipufogógáz-kibocsátás jelenlegi határértékeit.
