Szintet léphet a fuvarozás: hidrogénüzemű nyerges vontató csatlakozhat a Waberer’s Csoport flottájához

A Waberer’s működteti Magyarországon az egyik legnagyobb alternatív hajtásláncú teherautóflottát.

Waberer's_hidrogén3

Forrás: Waberer’s

Egyre hatékonyabbá válnak az alternatív hajtásláncú járművek, a Waberer’s Csoport pedig már hidrogénüzemű vontatót is tesztel a flottájában. A Mobility & Innovation Production s.r.o. által kifejlesztett jármű mérföldkőnek számít a környezetbarát szállítmányozásban. Az üzemanyagcellás járművek töltési ideje ugyanis a megfelelő infrastruktúra esetén töredéke a jelenlegi akkumulátoros elektromos hajtásláncú járművekének, jóval kevesebb akkumulátor szükséges a működésükhöz, valamint jelenleg nagyobb hatótáv érhető el ezzel a technológiával. A Waberer’s az elmúlt években már több célt is megfogalmazott a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére, valamint a flotta üzemanyag-használatára vonatkozóan, így jelenleg a vállalatcsoport működteti Magyarországon az egyik legnagyobb alternatív hajtásláncú teherautóflottát. 

A Waberer’s Csoport már évek óta kiemelten foglalkozik a fenntartható szolgáltatás-portfóliójának kialakításával. A cégcsoport 2023-ban bemutatott ESG stratégiájának egyik fontos pillére a fenntarthatóság és a környezetbarát logisztikai szolgáltatások megteremtése. Kiemelt szerepet kapott az alternatív hajtásláncú járművek használatának növelése, így például az elektromos könnyű- és nehéztehergépjármű flotta bővítése, az alternatív üzemanyagok használatának növelése, valamint a vasúti és a közúti szállítás kombinálása. 

A Waberer’s működteti jelenleg a régióban az egyik legnagyobb alternatív hajtásláncú teherautóflottát, és tervezetten idén megkezdi az első hidrogénmeghajtású vontató hosszabb távú tesztelését is, amelyet egy hazai sajtónyilvános eseményen mutattak be a Mobility & Innovation Production s.r.o. partnercéggel együtt. 

3 millió kilométer, mínusz 400 tonna károsanyag

„Jelenleg 25 db alternatív meghajtású járművel rendelkezünk, amelyek között vannak elektromos furgonok, teherautók és vontatók, valamint LNG üzemű vontatók is. Ez a flotta eddig mintegy 3 millió megtett km-el több mint 400 tonna károsanyag kibocsátását előzte meg. 2025-ben tovább bővítjük elektromos flottánkat, amivel 30 db-ra növekszik a rendelkezésre álló alternatív hajtásláncú járműveink száma, és emelkedik az elektromos töltőpontok száma is. A jelenlegi portfóliónkat továbbá olyan innovatív alternatívákkal szeretnénk kiegészíteni, amelyek nem csak a fenntarthatóság szempontjából számítanak mérföldkőnek a szállítmányozásban, hanem technológiailag is egyedülállók Európában” – mondta Erdélyi Barna, a Waberer’s Csoport igazgatósági tagja.  

Egyre hatékonyabb lesz az alternatív hajtás, jöhetnek a hidrogénüzemű járművek

A szakember hozzátette, hogy ugyan az elektromos hajtásláncú járművek városi és elővárosi feladatokban jól használhatók, de az akkumulátorok töltési ideje és az elérhető hatótávok egyelőre limitálják a használati értéküket. A gyors technológiai fejlődésnek köszönhetően azonban egyes hajtásláncok egyre hatékonyabbá válnak, valamint olyan új típusú járművek kerülnek piacra, mint például a hidrogénüzeműek. Az üzemanyagcellás járművek töltési ideje ugyanis a megfelelő infrastruktúra esetén töredéke egy elektromos hajtásláncú járművekének, jóval kevesebb akkumulátor szükséges a működésükhöz, valamint jelenleg nagyobb hatótáv érhető el ezzel a technológiával. 

A zéró emissziós hajtások és rendszerek fejlesztésével foglalkozó Mobility & Innovation Production s.r.o. ezért dolgozik a Ford Trucks-szal együttműködve hidrogénüzemű nehéztehergépjárműveken. „Mi vagyunk az első vállalat, amely sikeresen szabványosította a hidrogénüzemű nehéz tehergépjárműveket az európai piacon. A vontató olyan úttörő technológiákat használ, amelyeket még soha nem integráltak kereskedelmi forgalomban kapható járművekbe, és megfelel a legszigorúbb európai előírásoknak” – mondta Onódi János, a Mobility & Innovation Production s.r.o. vezérigazgatója.

A hidrogénüzemű jármű 600-750 km-es hatótávval, 100 kilométeren 8-9 kg-os H2 fogyasztással és 45 tonnás szerelvény össztömegengedéllyel rendelkezik, miközben csupán vízgőzt bocsát ki magából. A vontató első prototípusa minden terhelés- és törésteszten jól vizsgázott. 

További jelentős kibocsátáscsökkentés az alternatív üzemanyaggal 

A Waberer’s az alternatív meghajtású flottája mellett a hagyományos dízelüzemű vontatói esetében is tesz a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése érdekében. A vállalat az egyes nemzetközi operációiban 2023 óta használja a HVO 100-at, mint második generációs bioüzemanyagot, amely a piacon az egyik legfenntarthatóbb, növényi és állati eredetű hulladékból készült üzemanyag: a dízelüzemű járművekkel kompatibilis és akár 90 százalékkal kevesebb szén-dioxid-kibocsátást generál a hagyományos dízel üzemanyaghoz képest. 


Waberer’s CsoportA Waberer’s Csoport Európa meghatározó, saját flottával rendelkező közúti logisztikai vállalata és Magyarország piacvezető komplex logisztikai szolgáltatója. A Csoport a gépjárművekhez, fuvarozáshoz kapcsolódó biztosítások területén is meghatározó pozícióval rendelkezik a magyar piacon. A Waberer’s 2800 tehergépjárműből álló modern flottát üzemeltet, és közel 250 ezer négyzetméter korszerű raktárt kezel, ezzel a régió legnagyobb logisztikai kapacitása felett diszponál. A 75 éves tapasztalattal rendelkező vállalat részvényeit 2017 óta jegyzik a Budapesti Értéktőzsde Prémium kategóriájában, melyek a BUX és BUMIX indexekben is szerepelnek. A Waberer’s Csoport társadalmi felelősségvállalásának részeként támogat szakmai alapítványokat, egészségügyi, kulturális és sportszervezeteket, valamint elkötelezett ökológiai lábnyomának csökkentése mellett. A Csoport tagja a Waberer’s International Nyrt., a WSZL Kft., a Gránit Biztosító, a vasúti logisztikával foglalkozó PSP Csoport, a lengyel Link S.p. z o.o. és a szerb MD International is. www.waberers.com

Forrás: Waberer’s

(Ezt a cikket 126 alkalommal tekintették meg.)