A Napig gurultak a kamionjaikkal – a balesetmentes vezetés olimpikonjai
Több mint 200 vendég részvételével zajlott le a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete 2023-as IRU-diploma átadó ünnepsége 2024. június 1-én a budaörsi Holiday Inn Hotelben.
Több mint 200 vendég részvételével zajlott le a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete 2023-as IRU-diploma átadó ünnepsége 2024. június 1-én a budaörsi Holiday Inn Hotelben.
Kritikus állapotban vágott neki a 2024-es évnek a magyar közúti személy- és áruszállítói alágazat.
2024-ben legalább 20 százalékos díjkorrekcióra van szükség a közúti áruszállításban.
Az ukrán áruszállítók uniós piacon való megjelenése miatt több száz magyar vállalkozás került a "tönk szélére".
A megállapodás célja, hogy tovább erõsítse a hazai logisztikai és közúti fuvarozói ágazatot, különös tekintettel annak nemzetgazdaságban betöltött szerepére.
Komolyan veszélyezteti a Kormány inflációs céljait a 17,6%-os októberi infláció követő, majd a januári, a teljes útdíjrendszert átalakító újabb tarifaemelés.
Barna Zsolt MKFE elnök az elmúlt hetekben az Építési és Közlekedési Tárca közlekedéspolitikai államtitkársága mellett intenzív konzultációt folytatott Nagy Márton gazdaságfejlesztési miniszterrel.
A hazai közúti fuvarozásban nagyon pozitív változást eredményeztek a 2015-ben kihirdetett 1560/2015 (VIII.7.) Kormány határozat megvalósult pontjai, azonban ezek hatásait felemésztették az elmúlt évek piaci történései.
Stratégiai fontosságú döntésként értékeli a kormány napidíjemelésről hozott intézkedését az MKFE és a NiT Hungary.
2022 utolsó napjaihoz közeledve itt az idő, hogy megpihenjünk, hátradőljünk és családunk, szeretteink körében élvezzük néhány napig a nyugalmat, csendet, az ünnep meghittségét.
November 18-tól 100 liter/tranzakcióban limitálta a MOL a magasnyomású kútoszlopain vásárolható gázolaj mennyiségét.
Országjáró pályaorientációs programmal népszerűsítenék a fiatalok körében a gépjárművezetői hivatást a meghatározó közúti fuvarozói érdekképviseletek
Lemondott tisztségéről Ignácz József Péter (a továbbiakban IJP) az MKFE korábbi elnöke, a magyar fuvarozó társadalom ikonikus alakja.
Hétfőn levélben fordult dr. Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszterhez a fuvarozókat képviselő két legmeghatározóbb magyar szervezet.
Jelentős, mintegy 1,52 százalékos a hozzájárulása a hazai GDP-hez a 110 hazai piacvezető fuvarozó vállalkozásnak mégis veszélybe került versenyképességük fenntartása.
2022. május 21-től Magyarországon is már csak szakhatósági engedéllyel tevékenykedhetnek a kistehergépjárműves fuvarozók.
Egy héttel a választások előtt rábólintott a minisztérium a fuvarozószervezetek három legfontosabb javaslatára.
Az elmúlt két hét folyamatos egyeztetéseinek lezárásaként ismét támogatásáról biztosította Palkovics László miniszter az MKFE három javaslatát.
A sofőrhiány kezelése érdekében az elmúlt héten közös levélben kérték az érdekvédelmi szervezetek az Innovációs és Technológiai Minisztériumtól a GKI továbbképzés utáni vizsgakötelezettség megszüntetését.
2021 utolsó negyedévében már harmadik alkalommal ültek össze az ITM és az MKFE képviselői a közúti személyszállítói- és fuvarozói alágazat sorsdöntő kérdéseinek megtárgyalására.
Gyanúsan megszaporodtak az olyan szerelvények, amiknél nem ugyanolyan honosságú a vontató és a pótkocsi. A jelenség nem véletlen. Újabb módszer született a fuvarengedélyek és a BiReg kijátszására