Nem kell olyan messzire menniük Európából a gyártóknak, hogy gyorsan növekvő piacra bukkanjanak.

Igaz India és Kína is sokkal nagyobb eladási darabszámmal kecsegtet mint Oroszország, viszont nagyon messze vannak, így a beruházási költségek is ennek megfelelően jóval magasabbak. A DAF a nagyokhoz képest kicsit megkésve, tavaly májusban hozta létre saját leányvállalatát Oroszországban, az azóta eltelt idő alatt pedig rendkívül jól alakult a hollandok élete.

Tovább a Kamionhírek.hu teljes cikkére >>
.

(Ezt a cikket 226 alkalommal tekintették meg.)