Mi is beszámoltunk róla, hogy egyelőre csúszik Németországban a négysávos főútvonalak díjkötelezettsége.

A közlekedési minisztérium eredetileg már idén bevezette volna az új rendszert, erre a parlament is rábólintott még tavasszal. Mint kiderült, a jelenlegi legnagyobb, – autópályákon – hasonló intézményt működtető és ennek következtében fő partner Toll Collecttel nem sikerült még megállapodniuk.

Tovább a Kamionhírek.hu teljes cikkére >>
.

(Ezt a cikket 193 alkalommal tekintették meg.)