Behúzhatja a kéziféket a hazai e-autózásban az ösztönzők eltűnése
A villanyautó-támogatások kifutása és a plug-in hibridek növekvő adóterhei egyszerre fékezhetik a céges flották elektromos átállását
A villanyautó-támogatások kifutása és a plug-in hibridek növekvő adóterhei egyszerre fékezhetik a céges flották elektromos átállását
Kevesebb emberrel, gyorsabban: magyar termék gyorsíthatja fel a logisztikai folyamatokat
A Prologis trendelőrejelzése szerint 2035-re a modern raktárak akár fele alkalmazhat automatizált technológiákat.
1941-ben alapították Korea első gumiabroncsgyártó vállalataként – ma globális prémium gyártó
A vállalat kecskeméti telephelyén 600 négyzetméteres hűtöttélelmiszer-átrakóraktár létesült, amelynek révén rövidebb futamidőkkel elérhető a dél-magyarországi régió a Dachser élelmiszeripari ügyfelei számára.
„A közúti áruszállítás létfontosságú szerepet játszik az európai ellátási láncok rugalmasságának és megbízhatóságának megőrzésében”
A DSV lezárta a Schenker jogi integrációját Magyarországon - a logisztikai óriás nemcsak globálisan, de Magyarországon is az élre tört.
A szerkezet tiltott manipulációs eszköznek minősül, ezért a pénzügyőrök a kapcsolóberendezést lefoglalták.
A kísérleti üzem lehetővé teszi a flották számára, hogy ingyenesen teszteljék az új útdíjszolgáltatást a 2026. július 1-jei piaci bevezetése előtt.
"Svempa egy igazi ikon volt, még sokáig fogunk emlékezni rá."
A Prologis nemrég egy új, 450 kWp teljesítményű napelemes áramtermelő rendszert telepített egyik ügyfelével, egy vezető logisztikai szolgáltatóval együttműködésben.
„A hannoveri üzem a hagyományokban gazdag múlt és a technológiai fejlődés szimbóluma."
Harminc éve főként MAN és NEOPLAN buszokkal dolgozik a Neoline KFT.
Motor Trader Commercial Industry Awards 2026
A Volvo Trucks teljesen új belső égésű motorgenerációt mutat be, amely széles körű alternatív üzemanyag-használatot tesz lehetővé
A carVertical új tanulmánya rávilágít a magyarországi használtautó-piacon tapasztalható sérülések mértékére.
A cég ügyvezetője, Benke Balázs részletesen elmondta, hogy miért erre a típusra esett a választásuk
A magyarországi gyár hamarosan bővül, még 2026-ban megindul a tehergépjármű- és buszabroncsok (TBR) gyártása.
Bár a makrogazdasági adatok enyhe optimizmusra adhatnának okot, a közúti fuvarozói szektor egyelőre csak a túlélésért küzd.
DACHSER magazin, 2026/1