Fuvarpiac

Katasztrofális helyzetet a szankciók miatt. Sokat árt a nemzetközi logisztikának és a gazdaságoknak a szembenállás.

A nagyobb raktérkínálat ellenére nő az érdeklődés a fuvarajánlatok iránt, azonban a kapacitások szűkösek.

Barna Zsolt MKFE elnök az elmúlt hetekben az Építési és Közlekedési Tárca közlekedéspolitikai államtitkársága mellett intenzív konzultációt folytatott Nagy Márton gazdaságfejlesztési miniszterrel.

A hazai közúti fuvarozásban nagyon pozitív változást eredményeztek a 2015-ben kihirdetett 1560/2015 (VIII.7.) Kormány határozat megvalósult pontjai, azonban ezek hatásait felemésztették az elmúlt évek piaci történései.

Tiltakozást szerveztek a kormány helytelen logisztikai politikájával szembeni ellenállás kinyilvánítására a lengyelországi független vállalkozások.

A közelünkben zajló háború alapvetően befolyásolja a nemzetközi logisztikai helyzetet, globális változások zajlanak.

A magyar közúti fuvarozók költségeit mutató Közúti Fuvarozási Árindex (KFX) a 2022-es rekordemelkedés után 2023-ban az infláció alatt, 8,2-9,6 százalékkal növekedhet.

Újabb európai akvizíció, infrastruktúra- és flottafejlesztés, valamint a fenntarthatóságot szolgáló projektek jellemezték a Raben Group 2022-es évét.

Hogyan indult a 2023-as év a magyar közúti fuvarozók számára? Mit hoz ez az év, mire számítanak ennek a nemzetgazdaságilag…

A növekedésből adódó díjemelési igény az ágazatban elérheti 30 százalékot 2021-hez képest.