Június közepén átadják az M85-ös út Győrtől Kónyig tartó szakaszát

Június közepére elkészül az M85-ös kétszer kétsávos gyorsforgalmi út Győr és Enese közötti, mintegy 6,8 kilométer hosszú szakasza – mondta a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) infokommunikációért és fogyasztóvédelemért felelős államtitkára hétfőn sajtótájékoztatón.

Kara Ákos, aki egyben a térség fideszes országgyűlési képviselője az M85-ös út M1-es autópálya fel-, illetve lehajtójánál azt mondta: a cél az, hogy biztonságos és gyors legyen a közlekedés a megyeszékhely és Csorna között. Simon Róbert Balázs, a térség fideszes országgyűlési képviselője elmondta: három szakaszban épül a gyorsforgalmi út Csornáig: az Eneséig tartó szakasz mintegy 11,5 milliárd forintból valósul meg, az enesei elkerülő 7 kilométeres szakaszát 2011. decemberében már átadták a forgalomnak, a Kónytól Csornáig tartó, szintén mintegy 7 kilométer hosszú szakasz pedig 15,6 milliárd forintból fog elkészülni. Ennek a szakasznak a várható átadása szeptemberben lesz – mondta a politikus.

Az országgyűlési képviselő hozzátette: a távlati tervekben a Csornától Sopronig, később az országhatárig tartó szakasz szerepel. Reményei szerint a gyorsforgalmi út átadásával sokkal kevesebb lesz a baleset.

Gyopáros Alpár, a Fidesz rábaközi országgyűlési képviselője, korábban megyei útügyi biztos az MTI-nek a csornai elkerülőről elmondta, hogy a szeptemberig elkészülő szakasz elsősorban a Szombathely és Mosonmagyaróvár, illetve a Szombathely és Győr közötti közlekedést fogja megkönnyíteni, egyben enyhíti majd az átlagos napi 20 ezer feletti autós forgalmat a rábaközi település belvárosában.

Hozzátette: naponta mintegy 8-10 ezer közötti teherautó megy keresztül a városon, amely jelentősen lecsökken majd az elkerülő első szakaszának átadásával. A második szakasz pedig a Győr és Sopron közötti közlekedésben segít majd. A 85-ös és a 86-os utak közös szakasza Csorna belvárosán keresztül halad.

A fejlesztés a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában, 85 százalékban európai uniós, 15 százalékban állami forrás felhasználásával valósul meg.

Forrás: MTI  (hwp \ gpp \ gry)
.

(Ezt a cikket 216 alkalommal tekintették meg.)