Kopott gumik miatt rendeltek el kényszervizsgálatot Zalában
A héten négy külföldi kamiont is kényszer vizsgálatra küldtek a hatóságok többek között a gumiabroncsok rendkívül rossz állapota miatt, ami ráirányítja figyelmünket arra, hogy mennyire fontos, hogy rendszeresen vizsgáljuk meg autónk kerekeinek állapotát, és ne járjunk rossz gumikkal, mert az rendkívül veszélyes. Sokan ezt be is tartják, ezt mutatják az európai gumieladások adatai. Nézzünk körül egy kicsit a gumiabroncsok területén!
Friss hírek szerint műszaki hibás kamionok kényszervizsgálatát rendelték el a hatóságok Zalában, mivel a négy külföldi kamion olyan súlyos műszaki hiányosságokkal rendelkezett, amelyek komolyan veszélyeztették a forgalom biztonságát. Az ellenőrzések a hatóságok részéről rendszeresnek mondhatók, ennek során állították meg az M70-es úton például azt a román kamiont, amelynek a vizsgálata során megállapították, hogy a szerelvény valamennyi gumiabroncsa veszélyesen sérült volt, olyannyira, hogy némely helyen még az acéldrót is kilátszott, emellett az üzemanyagtartályból elfolyt a gázolaj is. Ezen a héten már ez volt a negyedik ilyen szerelvény, amit kényszervizsgálatra kellett küldeniük a hatóságoknak. A vizsgálatok legtöbbször a gumiabroncsok rossz állapotát, vagy a féktárcsák törését tárják fel, amelyek nagyon veszélyesek a közlekedésre, emiatt visszatartják őket a közlekedéstől. Ha magyar kamionok lennének, akkor a forgalmi engedélyüket is bevonnák.
Hogyan vizsgáljuk meg, milyen állapotban vannak a gumik?
Ez a hír ismét előtérbe hozza az autósok számára a gumiabroncsok rendszeres vizsgálatának ellenőrzését. Nem csupán azért, mert komoly büntetésre számíthatnak, ha rossz állapotban vannak vagy kopottak a gumik, hanem mert ezzel veszélyeztetik a saját és mások testi épségét is. A gumiabroncsok futófelületének bordázata, annak mélysége nagyon fontos a gépkocsi biztonsága szempontjából. Ha kopott az abroncs felülete, az meghibásodásokhoz vezethet, növeli a vízen való felúszás kockázatát. Emellett télen csökkentheti a biztonságot azáltal, hogy könnyebben megcsúszhatunk vele. Mindezek miatt nagyon fontos, hogy rendszeresen ellenőrizzük az autónk gumiabroncsainak állapotát.
Sokan nem tudják, hogyan lehet ellenőrizni otthon, házilag, hogy mennyire kopottak a gumik, ezért leírjuk lépésről-lépésre. Nagyon fontos, hogy ne csak egy guminál vizsgáljuk meg a bordázat mélységét, hanem az összes keréknél külön-külön.
- Először is hozzá kell férnünk a gumiabroncshoz, amelyet úgy érhetünk el, ha leparkolunk, a sebességváltót egyes sebességfokozatba kapcsoljuk, majd a kormánykereket elfordítjuk valamelyik irányba 45 fokkal, így láthatóvá válik az egyik gumiabroncs. A vizsgálat a hátsó kerekeknél egy kicsit nehezebb, de azoknál sem lehetetlen.
- Ha a kerék már szabadon hozzáférhető, megkezdhetjük a futófelület ellenőrzését, melyet a legegyszerűbben egy mélységmérő segítségével tehetünk meg. Mindez néhány percig tart csupán. Fontos, hogy több helyen is ellenőrizzük a mélységet, mert komoly eltérések is lehetnek. A jogszabály szerint a futófelület minimális mélységének személyautó gumi esetén 1,6 mm, teherautó gumi esetén 750mm kerék átmérő felett 3 mm, nemzetközi személyszállításban résztvevő emelt sebességű buszok abroncsainál 750mm kerék átmérő felett 5 mm-nek kell lennie a középső háromnegyed részen és a gumiabroncs teljes kerületén. Ehhez segítséget nyújtanak maguk a gumiabroncsok is, hiszen a barázdáikban ún. kopásjelzőket helyeznek el, így ha a futófelület a kopásjelzőkkel azonos szintre kopik, akkor a gumiabroncs már nem használható a jogszabály szerint, vagyis ki kell azokat cserélni.
Az eladások nőnek, ez is mutatja, hogy az emberek cserélik a gumiabroncsokat, ha az már nem megfelelő
Úgy tűnik, hogy az emberek többsége a lakossági szférában komolyan veszi a gumiabroncsok állapotának ellenőrzését és azok cseréjét, a problémák általában – mint ahogy az írásunk elején lévő hír is tartalmazza – az áruszállító cégek gépparkjainál jelentkeznek, ahol a gumik cseréje jelentős tételt jelent egy-egy cégnek, így a cserét halasztják, amíg lehet.
Az Európai Gumiabroncs- és Gumigyártók Szövetségének jelentése szerint az idei év első negyedévében jelentős növekedés volt tapasztalható az összes gumiabroncs szegmensben. A lakossági adatokat tekintve azt tapasztalták, hogy az eladások 10 százalékkal növekedtek, a teherautók és buszok szegmensében ez a szám 16 százalék, a mezőgazdasági gumiabroncsok eladása 7 százalékkal növekedett, míg a motorkerékpár és robogó szektorban 12 százalékkal nőttek a vásárlások az első negyedévben összehasonlítva a tavalyi év azonos időszakához képest.
Fellendül a gumiabroncs-ipar?
A szövetség szerint ezek rendkívül biztató adatok és ha e számokat az egész évre vetítik, akkor azt jósolják, hogy az autógumi abroncs gyártó szektor akár 3-4 százalékos növekedési adatokkal is zárhatja ezt az évet, persze csak akkor, ha a tendencia nem változik. Az iparág növekedése azért is fontos, mert az Európai Unión belül mintegy 360 ezer dolgozót alkalmaz, és a hozzá kapcsolódó szektorokban további mintegy 800 ezer munkahelyet közvetít. Magyarországon az iparágban közvetlenül ötezren dolgoznak, közvetve pedig tizenötezren.
Forrás: Szuhi Attila – ite.hu
.
(Ezt a cikket 423 alkalommal tekintették meg.)
