Dr Nemes Attila: Célunk, hogy 2050-re az abroncsainkat 100%-ban biológiai eredetű, megújuló vagy újrahasznosítható anyagokból állítsuk elő.

Mostantól „EV Ready” logóval jelzi a Goodyear, hogy abroncsai
készen állnak a villanyautókon és tölthető hibrideken való bevetésre.

A Hankook összesen 540 millió eurót fektet a 2027-ig tervezett bővítésbe, ezt követően a cél az évi 800 000 darabos kapacitás elérése.

Az új telephely 24 000 m2 raktárterületből és egy 600 m2-es irodaépületből áll.

Az elmúlt évek közlekedésbiztonsági kampányai hatására a magyar autósoknak már a 84 százaléka használ téli gumit.

Az új megállapodás máris csökkentette az átfutási időt és segítette a vásárlói elégedettség maximalizálását.

A téli és nyári abroncsok szerkezeti összetétele és mintázata alapvetően más, hiszen a gumiknak is különböző kihívásoknak kell megfelelniük.

Az Apollo Tyres első olyan tehergépkocsi gumiabroncsa, amely gördülési ellenállás tekintetében eléri az „A”-besorolást.

Mostantól a Goodyear DriverHub alkalmazása is segíti a Mercedes-Benz tehergépkocsi-vezetőket és flottákat hatékonyságuk, versenyképességük és fenntarthatóságuk növelésében.

A prémium gumiabroncsgyártók jelenleg kemény technológiai versenyben vannak egymással.