Az Apollo Tyres új, 19,5 colos változatokkal bővíti az EnduRace tehergépkocsi-gumiabroncsok kínálatát
Az EnduRace RA, RD 2 és RT most először elérhetővé válik a népszerű 19,5 colos keréktárcsákhoz készült méretekben
Az EnduRace RA, RD 2 és RT most először elérhetővé válik a népszerű 19,5 colos keréktárcsákhoz készült méretekben
5+1 érdekesség, amit nem tudtál a gumiabroncsokról
A Hankook arra figyelmeztet, hogy mind műszakilag, mind mentálisan felkészülten induljunk útnak.
Kell-e az elektromos autókra speciális abroncs? Ha igen, miért? Ha nem, miért nem? Egyáltalán, mi...
Nagyobb hatótávolság akkumulátortöltésenként, biztonságos és csendes utazás.
A motort és az invertert együtt fejlesztették ki, így optimalizáltan működnek együtt.
A 2024 áprilisában kezdődő megállapodás a második partnerség az Apollo Tyres és az IVECO Csoport között.
A Hankook Tire & Technology gumiabroncsgyártó vállalat lett a győztes a Red Dot Design Award 2024 versenyen a „terméktervezés” kategóriában.
A modern létesítmény Budapest szívében, a 11. kerületben található.
Topolcsik Melindával, a Bridgestone Tatabánya ügyvezető igazgatójával készített interjút a Magyar Gumiabroncs Szövetség (Hungarian Tire Association - HTA).
Magyarországon három állomásra jut el a Drive Results Tour.
Az Európában gyártott EnduRace RD2 a minőség és a teljesítmény mércéjét állítja fel vonzó áron.
A nagyobb futásteljesítménynek
köszönhetően valójában akár fele annyiba is kerülhet, mint az olcsó.
Napi 7 fok feletti középhőmérséklettől kezdve a nyári gumiabroncsok jobb tapadást biztosítanak a télinél.
Janicsek Árpád: válságállók vagyunk.
A ZF [pro]Service a világ legnagyobb haszongépjármű-beszállítójának teljes választékát a műhelyek rendelkezésére bocsátja.
Ezeknek a vezetőtámogató technológiáknak ez az első alkalmazása az észak-amerikai piacra gyártott haszonjárművekben.
Megkezdődött az automatizált parkolás és töltés tesztelése.
Megoldások a mobilitás, az épületek és az otthonok számára.
A ZF elektromos motorokat alkatrészként és elektromos hajtásokat komplett rendszerként szállít minden járműosztályhoz.
A szoftveralapú mobilitás irányába mutató trendek kéz a kézben járnak a központosított jármű- és elektromos/elektronikai (E/E) architektúrával.