Új napi járatot indít a Dachser Hungary Olaszországba
DACHSER - új, közvetlen járat Padovába
DACHSER - új, közvetlen járat Padovába
A Waberer’s International Nyrt. 70 százalékos részesedést szerez a GYSEV CARGO Zrt.-ben – olvasható a...
A Raben Group számára ez egy újabb stratégiai lépés egy független európai gyűjtőhálózat következetes kiépítése felé.
A DACHSER több évtizedes tapasztalattal rendelkezik, valamint szorosan összefonódó szállítási és raktárhálózatot épített ki a csomagolt vegyipari termékek számára.
A cargo-partner Magyarország 1994-ben a budapesti nemzetközi repülőtéren nyitotta meg első irodáját.
Ebben a cikkben át fogjuk tekinteni a legfontosabb szempontokat, amikre érdemes odafigyelned, ha külsős szállítmányozó céget veszel igénybe nemzetközi szállításokhoz.
Naponta indulnak kamionszállító vonatok Düsseldorfba a törökbálinti DEPO Magyarország raktárvárosból.
Európa-szerte kétszer annyi fuvarozási ajánlat érkezett, mint 2023 azonos időszakában.
A fuvarozó alvállalkozók olyan vállalkozások, akik egy nagyobb fuvarozó cég megbízásából végeznek szállítási feladatokat.
A vállalatcsoport 192 millió eurós árbevétellel zárta a 2024-es második negyedévet, ami 9 százalékos emelkedés éves szinten.
Az uniós közúti árufuvarozás során a kamionok 1857 milliárd tonnakilométert tettek meg az Európai Unióban,...
A cargo-partner több iparágat kiszolgáló raktárai nagyobb volumenű termékek kezelésére is alkalmasak.
A Dachser a küldemények teljes ellátási láncát menedzseli.
A hazai logisztikai szakma képviselői örömmel fogadják a digitális fuvarlevél bevezetése érdekében hozott döntést.
A DACHSER közvetlenül szállít Tunéziába és Törökországba.
2024. június 1-től DACHSER Hungary néven folytatja logisztikai tevékenységét a korábbi LIEGL & DACHSER cég.
A tranzitidő avagy lead time az ügyfelek szempontjából a logisztika Szent Grálja.
A targo on-site fix néven futó új termék révén már a megrendelés leadásakor egyeztethető a szállítás fix időpontja.
A cargo-partner Basildonban, az egyik irodája mellett nyitotta meg új raktárépületét.
A közúti tehergépjárművek tömegéről és méreteiről szóló EU-irányelv (96/53) módosítása több okból is súlyos hatással járna.