A Hankook az IAA Transportation 2026 kiállításon mutatta be új Smart Control teherautó-abroncsait és Smart Flex TH51 pótkocsiabroncsát

A Hankook prémium gumiabroncsgyártó az IAA Transportation 2026 kiállításon lerántotta a leplet a téli körülményekre tervezett Smart Control AW53 és DW53 teherautó-abroncsokról, valamint a Smart Flex TH51 pótkocsiabroncsról. A termékpremierek mellett a vállalat hivatalosan bemutatta első, sorozatgyártás előtti haszongépjármű gumiabroncsát is, amely már az új magyarországi gyártósorról érkezett.

Központban a Hidden-Groove technológia

A Hankook tehergépjárművekre fejlesztett új modelljei a vállalat saját fejlesztésű Hidden-Groove technológiájára épülnek. Ennek lényege, hogy a futófelület kopásával újabb barázdák és 3D lamellák válnak láthatóvá, így az abroncs az élettartama alatt mindvégig megőrzi a kiváló tapadást. Amikor a futófelület kopása eléri a 40 százalékot, előbújnak az egymásba fonódó 3D-s lamellák, amelyek növelik a futófelületi blokkok merevségét, így biztosítva a tartós tapadást. 70 százalékos kopásnál további rejtett barázdák válnak szabaddá, amelyek tovább javítják a tapadást nedves útfelületen. 90 százalékos kopásnál végül az összes rejtett barázda szabaddá válik, biztosítva az egyenletes teljesítményt egészen a gumiabroncs élettartamának utolsó szakaszáig.

Smart Control AW53 és DW53: Megnövelt tapadás és biztonság téli körülmények között 

A Hankook bemutatta a tehergépkocsikhoz készült téli abroncsok új generációját: a kormányzott tengelyre való Smart Control AW53-at, valamint a hajtott tengelyhez szánt Smart Control DW53-at. Ezek a kifejezetten zord téli körülményekre tervezett gumiabroncsok az AW02 és DW07 modelleket váltják fel. A kiváló kanyarodási és fékezési tulajdonságokat az innovatív Hidden-Groove technológia is támogatja: a cikkcakkos barázdák és a 3D lamellák jobb tapadást biztosítanak havon és jégen is. A főbarázdákba integrált kőkivetők, valamint az alul keskeny, felül széles, Y alakú keresztirányú barázdák csökkentik a kövek beszorulását, és védik a futófelületet és a karkaszt a sérülésektől. A Finnországban végzett belső tesztek alapján az új abroncsok havon 2,8 százalékkal jobb fékezést, 4 százalékkal jobb gyorsulást és 3,7 százalékkal jobb kezelhetőséget biztosítanak elődeikhez képest. A bevezetéskor az AW53 385/65 R22.5, a DW53 pedig 315/80 R22,5 méretben lesz elérhető, mindkettő 3PMSF téli minősítéssel.

Smart Flex TH51: Új pótkocsiabroncs a közepes távú fuvarozáshoz 

A Hankook ugyancsak az IAA kiállításon tartotta a Smart Flex TH51 pótkocsiabroncs világpremierjét is, amellyel teljessé vált a vállalat regionális fuvarozáshoz kínált Smart Flex termékcsaládja. Az elődjéhez képest alacsony gördülési ellenállásra és nagy futásteljesítményre optimalizált abroncs szintén a HIdden-Groove technológiát alkalmazza, amelyet 3D-nyomtatással készült vulkanizálóformákkal hoznak létre. A vízelvezető barázdák és csatornák, valamint a cikkcakkos mintázat gondoskodnak a folyamatos tapadásról és a víz hatékony elvezetéséről. A szimpla abroncsozású tengelyekre ajánlott, 3PMSF jelöléssel ellátott gumiabroncs kezdetben 385/65 R22.5 méretben kerül piacra. 

Októberben indul a gyártás az új magyarországi gyártósoron

A termékinnovációk mellett a Hankook az IAA Transportation rendezvényén megerősítette európai jelenlétének újabb fontos mérföldkövét. Októberben a vállalat megkezdi a tehergépkocsi- és autóbuszabroncsok sorozatgyártását Európában, az 540 millió eurós beruházással kibővített rácalmási üzemében. Az új, magas szinten automatizált és fenntartható gyártóegység éves kapacitása meghaladja majd a 800 000 darabot. A termelés 22,5 colos gumiabroncsokkal indul és a későbbiekben bővül. A gyár európai kulcspiacokhoz való közelsége növeli az ellátásbiztonságot, jelentősen lerövidíti a szállítási időket, így a Hankook még gyorsabban és megbízhatóbban tudja kiszolgálni partnereit, és az Ázsiából történő tengeri fuvarozás kiváltásával csökkenti a logisztika CO₂-kibocsátását.

Forrás: Hankook Tire Magyarország Kft.

(Ezt a cikket 10 alkalommal tekintették meg.)