Bemutatkozik a Stralis Natural Power Euro VI, a fenntarthatóság és a gazdaságos üzemeltetés bajnoka

Az Iveco új, Stralis Natural Power Euro VI földgázüzemű nehézkategóriás modellcsaládjának első példányait már leszállították az európai ügyfeleknek.

Az Iveco régóta dolgozik földgázhajtású járműcsaládjának kifejlesztésén, elsősorban olyan iparágak szállítási feladatainak ellátására, mint az áruszállítás, a rövid, közepes vagy hosszú távú logisztika, valamint a kommunális szolgáltatások, például a hulladékgyűjtés és -szállítás. A vállalat legújabb fejlesztésével megerősítette vezető szerepét az alternatív hajtási technológiát alkalmazó gyártók között, hiszen kínálatában a földgázüzemű járművek teljes választéka megtalálható, a könnyű-, középnehéz- és nehézkategóriás haszongépjárművektől egészen az autóbuszokig. Az Iveco eddig összesen 12 000 CNG-üzemű járművet értékesített, amelyből csak 2013-ban 2000 darabot helyeztek forgalomba.

A két- illetve háromtengelyes járműveket és kéttengelyes nyergesvontatókat is felvonultató új Stralis Natural Power Euro VI kiterjedt termékválasztéka az Iveco bármelyik ügyfelének igényeit kielégíti. A járművek az Iveco madridi gyárában ugyanazon a szerelősoron készülnek, ahol a dízelüzemű modellek is. A 270–330 lóerős Cursor 8 Natural Power erőforrások 16 sebességes manuális ZF sebességváltóhoz vagy hidraulikus nyomatékváltóval rendelkező 6 sebességes Allison automatikus váltóhoz kapcsolódnak. A CNG-modellek üzemanyagtartályának űrtartalma 400 és 1300 liter között változik, továbbá az ügyfelek számos, az igényeiknek megfelelő tartályelrendezés közül választhatnak.

A CNG-modellek mellett a közepes- és hosszú távú szállítási feladatokhoz a Stralis Natural Power cseppfolyósított földgázüzemű (LNG) változatban is elérhető, amely 750 km-re növeli a hatótávot. Az AT440S33T/P LNG nyergesvontató az alapfelszereltség részeként 4 darab 70 literes CNG-tartállyal és egy 525 literes, hőszigetelt LNG-tartállyal rendelkezik. A földgázt a rendszer cseppfolyós halmazállapotban -130 °C hőmérsékleten és 9 bar nyomás mellett tárolja, majd a motorba történő befecskendezés előtt gáz halmazállapotúvá alakítja.

Az Iveco az egyetlen európai gyártó, amely megerősítette CNG-technológián alapuló stratégiáját, amikor az Euro V-modellek után kifejlesztette az Euro VI-modelleket: a földgázüzemű FPT Industrial motorokat sztöchiometrikus égés, azaz a levegő és az üzemanyag kémiailag kiegyensúlyozott aránya, 100%-os földgázhajtás, valamint Otto-ciklus jellemzi, ahol a gyújtógyertyák gyújtják be a hengerenként két befecskendező által bejuttatott üzemanyagot. A kipufogógázt egy szabványos, passzív, hármas hatású katalizátor kezeli, és nincs szükség további adalékanyagok alkalmazására.

A földgázüzemű járművek használata mind a környezeti fenntarthatóság, mind a nyereséges üzemeltetés szempontjából számos előnyt jelent. A károsanyag-kibocsátás tekintetében az Euro VI földgázüzemű motorok jóval „zöldebbek” Euro VI dízelmotoros társaiknál. A földgáz teljesen tiszta üzemanyagnak tekinthető, mivel részecskekibocsátása (amely a dízelénél 95%-kal kisebb) és NOx-kibocsátása (35%-kal kisebb) a lehető legalacsonyabb.

Ráadásul biometán használata esetén a járművek azt is lehetővé teszik, hogy a CO2-kibocsátás egyenlege 0 legyen. A földgázüzemű Iveco járművek mindemellett csendesebbek is: átlagosan 5 decibellel halkabbak a dízelüzemű modelleknél, így hulladékgyűjtési és éjszakai áruszállítási feladatokhoz egyaránt ideálisak. Ráadásul, a költséghatékonyság tekintetében mintegy 10%-os megtakarítás érhető el a járművek teljes birtoklási költségében. Mivel a földgáz olcsóbb a gázolajnál, a földgázüzemű járművek üzemeltetése tovább növeli a nyereségességet, hiszen az üzemanyagköltség akár 40%-kal* csökkenhet, amely a teljes birtoklási költség legfontosabb tétele.

*az aktuális üzemanyagáraktól függően

Az Iveco

Az Iveco a New York-i (NYSE: CNHI) és a milánói értéktőzsdén (MI: CNHI) is jegyzett CNH Industrial N.V. vállalatnak, a világ egyik vezető termelőeszköz-gyártójának a márkája. Az Iveco könnyű-, közép- és nehézkategóriás haszonjárművek, nehéz terepen használható teherautók, autóbuszok, valamint speciális, tűzoltásra, katonai és polgári védelmi célokra használható járművek tervezésével, gyártásával és értékesítésével foglalkozik. Az Iveco több mint 27 000 alkalmazottal a világ 11 országában, Európában, Ázsiában, Afrikában, Óceániában és Latin-Amerikában üzemeltet gyártóegységeket, ahol a legújabb technológiákat alkalmazza. Több mint 160 országban közel 5000 márkakereskedés és szerviz garantálja az Iveco-járművek műszaki támogatását.

Forrás: Iveco Magyarország Kft.
.

(Ezt a cikket 211 alkalommal tekintették meg.)