Az Eurowag bővíti környezetbarát HVO üzemanyagkínálatát Lengyelországban

Az integrált közúti fuvarozási megoldások egyik vezető európai szolgáltatója, az Eurowag a nyolcadik Truckpark megnyitására készül a lengyelországi Torzymban. Ez lesz a második olyan lengyel Eurowag-létesítmény, ahol önkiszolgáló töltőállomáson elérhető lesz a környezetbarát HVO100 üzemanyag. A HVO teljes egészében megújuló forrásokból készül, akár 90%-kal csökkentheti a CO₂-kibocsátást, és a legtöbb dízelüzemű járműben mindenféle átalakítás nélkül, változatlan fogyasztás mellett használható. Az Eurowag első HVO-töltőállomását 2026. február 17-én nyitotta meg Słubicében, egy komplex szolgáltatásokat nyújtó saját Truckpark részeként.

„A kamionsofőrök igényeire szabott torzymi Truckparkot 2026. április 30-án nyitjuk meg. A HVO100 mellett ügyfeleink dízelt, AdBlue-t és ablakmosó folyadékot is tankolhatnak majd. A járművezetők számára bőséges parkolóhely és széles körű szolgáltatások állnak rendelkezésre: étterem, hotel, alkatrészbolt, zuhanyzók, mosdók, mosoda, sőt még fodrász is” – mondta Veér Lajos, az Eurowag energiabeszerzési és üzemeltetési igazgatója.

Az Eurowag ugyanakkor nem áll meg a HVO lengyelországi terjesztésében: 2026 során további három új Truckpark megnyitását tervezi Barwinekben, Białystokban és Suwałkiban.

Hulladék zsírokból és olajokból előállított bioüzemanyag

A HVO100 (hidrogénezett növényi olaj) egy fejlett, megújuló üzemanyag, amely hulladék zsírokból és olajokból készül, és azonnali CO₂-kibocsátás-csökkentést tesz lehetővé (a dízelhez képest a részecske- és nitrogén-oxid-kibocsátásra is elhanyagolható hatással van). Úgynevezett „drop-in” üzemanyag, amelynek köszönhetően a fuvarozóknak nem kell flottacserébe beruházniuk, miközben hozzájárulnak a dekarbonizációhoz.

A HVO100 működési szempontból teljes mértékben összevethető a fosszilis dízellel, így azzal teljes mértékben helyettesíthető. Magas cetánszámmal (>70), jobb kenőképességgel és kiváló hidegindítási tulajdonságokkal rendelkezik.

A HVO100 magas oxidációs stabilitása hosszú távú tárolást tesz lehetővé, csökkenti a motorolaj hígulásának kockázatát, és korlátlanul keverhető a hagyományos dízellel. A dízelmotorok túlnyomó többségében használható, amit egyszerűen ellenőrizhetünk az üzemanyagtöltő sapkán található „XTL” jelölés alapján. Ez a bioüzemanyag jelenleg leginkább a Benelux államokban és a skandináv országokban elterjedt Európában.

Az Eurowag a jövőben tovább bővíti a HVO100 tankolási lehetőségeket, és célja, hogy majd minden európai Truckparkjában (jelenleg közel 30 helyszínen) elérhetővé tegye. Lengyelország mellett ilyen létesítmények találhatók Csehországban, Szlovákiában, Ausztriában, Magyarországon, Romániában és Spanyolországban is.

Eurowag: a közúti árufuvarozás dekarbonizációja nem egyetlen technológián múlik

„Európában naponta mintegy ezer új dízel-teherautót helyeznek forgalomba, ami komoly kihívássá teszi a kibocsátáscsökkentést. A HVO100 azonban gyors és költséghatékony megoldást kínál, amely lehetővé teszi, hogy a dízeljárművek közel karbonsemlegessé váljanak” – magyarázta Dsupin Attila, az Eurowag energiaüzletágának senior alelnöke.

Az Európai Unióban a magasabb CO₂-kibocsátás egyre inkább magasabb útdíjakat eredményez, így a fenntartható üzemanyagok használata mind fontosabbá válik. Az Eurowag stratégiája több technológiára épül, beleértve a bioüzemanyagokat, az LNG/bioLNG-t, az elektromobilitást és a jövőben a hidrogént is.

„Célunk, hogy ügyfeleink számára a fenntartható logisztika területén teljes körű szolgáltatási portfóliót kínáljunk. Meggyőződésünk, hogy a közlekedés dekarbonizációja nem egyetlen technológia kérdése. A klímacélok eléréséhez többféle megoldásra van szükség, az adott helyzettől és az ügyféligényektől függően” – tette hozzá Matthias Maedge, az Eurowag CRT dekarbonizációs alelnöke.

Az Eurowag hagyományos és alternatív üzemanyagokkal kapcsolatos szolgáltatásairól további információk a vállalat weboldalán érhetők el: https://www.eurowag.com/hu/szolgaltatasok/uzemanyag

Forrás: Eurowag

(Ezt a cikket 13 alkalommal tekintették meg.)