A montenegrói és az észak-macedón kamionsofőrök felfüggesztették a határátkelők blokádját
Négy nap után felfüggesztették a határátkelők blokádját az északmacedón és a montenegrói kamionsofőrök.
Mesterséges intelligenciával létrehozott illusztrációs kép.
Az észak-macedón szervezők a Vesti.mk hírportál beszámolója szerint közölték: a teherforgalom be- és kilépése ismét zavartalan. A Vijesti.me montenegrói hírportál pedig arról számolt be, hogy a kormánnyal történt tárgyalások után a Montenegrói Fuvarozók Szövetsége úgy döntött, felhagy a határátkelőhelyek és a bari kikötő blokádjával.
Bosznia-Hercegovina, Szerbia, Montenegró és Észak-Macedónia fuvarozói hétfő délben vonták blokád alá az Európai Unióval közös teherforgalmi határátkelőhelyeket.
A tiltakozás kiváltó oka az Európai Unió belépési és kilépési rendszerének (EES) bevezetése, valamint a sofőrök schengeni térségben engedélyezett tartózkodási idejének korlátozása. A fuvarozók nehezményezik, hogy nem uniós állampolgárokként megszakítás nélkül csupán 90 napot tartózkodhatnak az EU területén, ez pedig megnehezíti a munkájukat.
A tiltakozóakciók megszüntetésének közvetlen oka, hogy az Európai Bizottság új vízumstratégiát fogadott el, amelyben első alkalommal ismeri el a schengeni térségen belül gyakran utazó hivatásos munkavállalók problémáit. A dokumentum ugyanakkor nem kínál azonnali megoldást, csupán a lehetséges opciók további vizsgálatát helyezi kilátásba.
A stratégia kiemeli a kamionsofőröket, valamint a turnézó művészeket, sportolókat és a határon átnyúló projekteken dolgozó szakértőket. Az Európai Bizottság szerint a jelenlegi vízumrendszert tovább bonyolítják azok a kétoldalú megállapodások, amelyeket egyes tagállamok még a schengeni szabályok hatálybalépése előtt kötöttek, és amelyek csak saját területükön teszik lehetővé a hosszabb tartózkodást. Az uniós testület szerint ez aláássa az egységes schengeni rendszer elvét.
A dokumentum hangsúlyozza: a Bizottság szorosan együttműködik majd a tagállamokkal annak érdekében, hogy gyakorlati megoldásokat találjon egyes harmadik országbeli állampolgárok rövid távú, de meghosszabbított tartózkodásának engedélyezésére, biztosítva ezzel az Európai Unió biztonsági és gazdasági érdekeit, valamint a jogbiztonságot az utazók számára.
A becslések szerint a teherforgalmi terminálok blokádja miatti kár naponta több tízmillió euróra tehető.
Forrás: MTI
(Ezt a cikket 140 alkalommal tekintették meg.)
