Elektromos kamiont mutatott be a Geely, Homtruck néven

A kínai elektromos járműgyártó Geely Automobile bemutatta első elektromos nyerges szerelvényt, a „Homtruck”-ot, amellyel megpróbálja felvenni a versenyt a Tesla Semi elektromos teherautójával. A Geely azt is tervezi, hogy önvezető technológiát is alkalmazni fog a jövő haszonjárműveiben.

A kínai autóipar is futurisztikus vonalakkal lép be az elektromos teherautó-prototípusok területére, teszi ezt a Homtruck nevű prototípussal, amely büszke arra, hogy otthonos körülményeket biztosít a sofőrök számára. A kabinban zuhanyzó, WC, kiságy, hűtőszekrény, konyhasarok és még egy kis mosógép is található. A belső tér újrahasznosítható műanyagból és bambuszból származó anyagokból készül. A Geely úgy tűnik komolyan gondolja, legalábbis a South China Morning Post című kínai lap szerint, amely 2024-ben szeretné forgalomba helyezni a járművet azzal a céllal, hogy 2030-ra 570 000 darabot gyártson le. Ne feledjük, a Geely vásárolta meg Európában a Volvo személygépkocsi-részlegét.

A Geely haszonjármű-csoportja, a Farizon Auto a nemzetközi piacot célozza meg, akik a Homtruck elektromos nyerges vontatót a tervek szerint 2024-től szeretnék forgalmaznz. A Farizon vezérigazgatója, Mike Fan elmondta, hogy az elektromos teherautójukat Európában, Dél-Koreában, Japánban és Észak-Amerikában is értékesíteni szeretnék.

A Homtruck metanolos hibrid és tisztán elektromos járművekre lesz felosztva. A második esetben a villanymotort tápláló akkumulátorok gyorsan cserélhetők, így elkerülhető a hosszú újratöltési idő, és a Geely csereállomások építését tervezi egész Kínában. A metanol üzemanyagcella évek óta a Geely kulcstechnológiája.

A modell a jövőben az önvezetést is támogatja, és néhány autonóm, vezető nélküli funkciót is használhat majd, a teherautók pedig nagy távolságokon is kommunikálhatnak egymással. A Geely az önvezető funkciók fokozatos bevezetését tervezi, várhatóan 2026-ban vezetik be az automata vezetés fejlett rendszereit, és 2030-ban megvalósítják a teljes önvezetést.

A Geely Homtruck megjelenésével együtt több autógyártó is, például a Daimler Group és a BYD is tervezi elektromos teherautó modelljeik piacra dobását.

A Tesla először 2017-ben dobta piacra nyerges vontató elektromos járművét, de a jelenlegi tömeggyártási ütemterv továbbra is késik. A Tesla elmondta, hogy az ellátási lánc és az akkumulátorellátási problémák miatt a félig elektromos teherautók gyártása 2022-ben várható.

Érdemes megjegyezni, hogy a Pepsi-Cola 100 Tesla nyergesvontató vásárlását jelentette be 2018-ban. A PepsiCo vezérigazgatója, Ramon Laguarta nemrégiben kijelentette, hogy a Tesla a negyedik negyedévben kezdi meg a szállítást.

Az autógyártók továbbra is a nyersanyagárak szárnyalásával és a félvezető csipek hiányával szembesülnek, és az autógyártók is kiemelt figyelmet fordítanak a lítium történelmi csúcsokra emelkedő árára. A Benchmark Mineral Intelligence jelentés rámutatott, hogy az akkumulátorgyártók elkezdték áthárítani a lítium magas költségét az autógyártókra, ami 2022 és 2024 között befolyásolhatja az elektromos járművek árait.

Mike Fan elmondta, hogy a szárnyaló nyersanyagok hatással lesznek a cég termelési kapacitására és profitjára, és a Geelyre is nehezedik az emelkedő árak nyomása. Az ilyen felfelé ívelő tendencia azonban „ciklusprobléma”, és a jövőben várhatóan enyhül, ráadásul az ellátási probléma fokozatosan megoldódik, a Geely Automobile alternatívákat keres a csiphiányra.

hungarokamion.hu

(Ezt a cikket 116 alkalommal tekintették meg.)