Kilométeróra visszatekerés – A nemzeti sport visszaszorítása (x)

A használt autós szakma egyik bevált fogása, hogy az autók kilométeróráját visszatekerik. A mechanikus órák korában ott volt a fúrógép, ma már az elektronikát vetik be. Szerencsére rá lehet jönni a turpisságra.

Több megoldást is említünk a cikkben, de az egyik legegyszerűbb, ha felmegy a www.carvertical.com/hu oldalra. Ott nem csak a kiszemelt használt autó pontos kilométeróra állásáról tud tájékozódni, hanem arról is, hogy az autóval milyen biztosítási események történtek. Tehát ha megtörték, akkor pontosan mely elemek károsodtak, mikor, melyik szervizbe tették rendbe a járművet stb..

A kilométeróra vissza tekerés elleni harcban, a főbb műhely látogatások idején, baleseti javításkor, műszaki vizsgán vagy az autó eladásakor rögzített kilométeróra állás adhat támpontot. Ezeket látva, lehet következtetni arra, hogy valójában mennyi kilométer található a kiszemelt járműben.

A terület megtisztítása szerencsére már zajlik, tehát nem csak a CarVertical segít ebben, hanem az állam által már pár éve üzemeltetett rendszer is. Ott leginkább a műszaki vizsgák állapotai, és a km óra állások ellenőrizhetők.

A rossz oldalon állókat időnként segítik a vezérképviseletek és a márkakereskedők is. Nekik elég pontos a nyilvántartásuk arról, hogy a hazai és a külföldről behozott autóknak mi az előéletük, legalább addig, amíg látogatták a hivatalos szervizeket. A rendszerben azt is számontartják, hogy az esetleges visszahívásokban részt vett-e a kiszemelt jármű.

A csavar az egészben és a szomorúan vicces hozzáférés korlátozás oka: személyiség jogokra és adatvédelemre hivatkozik több vezérképviselet. Szerintük, a kiadott adatokból rá lehet jönni az előző tulajdonos kilétére, és arra, hogy nála mi történt az autóval. Ez elég érdekes hozzáállás, mert az autós, főleg a használt autós szakma megtisztulását segítené, a minél nagyobb átláthatóság.

Elviekben komolyan le tud sújtani a törvény szigora azokra, akik visszatekerik az autók kilométeróráját. De nagy valószínűség szerint még olyan embert nem látott senki, akit ez miatt megbüntettek volna.

Esetünkben sajnos, hogy az autó kozmetika annyit fejlődött, hogy még a rendkívül lelakott autókból – kis túlzással – ”szalon autót” tudnak varázsolni. Ez a helyzet pedig sok neppert, ügyeskedőt arra sarkal, hogy a sokat futott, alaposan kicsinosított autónak a kilométeróra állását, az állapothoz optimalizálja. Így az évente 40 ezer kilométert is lefutott céges autó, néhány év múlva – a szabad piacra kerülve – már az átlagos felhasználónál lévő kilométer számmal büszkélkedve ácsorog a fehér kavicson.

Szerencsére lehet mit tenni a kilométeróra visszatekeréssel szemben, mert komoly károkat tud okozni. Főleg olyanoknak, akik az utolsó fillérjeiket kuporgatták össze egy használt autóra. És a kívülről jó kondícióban lévő kocsiban – mondjuk 130 ezret mutat az óra – közben pedig 300 ezer fölött járnak a valós kilométerek.

Benedek Attila

(x) – fizetett pr-cikk

whitepress