Pécsi polgármester: helyes döntés volt saját kézbe venni a helyi buszközlekedést
Új Volvo buszok állnak a pécsi Széchenyi téren az új autóbuszok átadásakor 2014. február 14-én. Öt új csuklós Volvo 7900-as busz áll forgalomba február 17-től Pécsen, immár az új utastájékoztató rendszerrel felszerelve, a Kertvárost érintő vonalakon. Ettől a naptól már 42 új busz szolgálja az utasokat a Tüke Busz Zrt. flottájában. MTI Fotó: Sóki Tamás
Pécs polgármestere szerint a baranyai megyeszékhely önkormányzata helyes és indokolt döntést hozott, amikor 2011-ben saját kézbe vette a város buszközlekedését.
Páva Zsolt (Fidesz-KDNP) hétfőn sajtótájékoztatón ezt azzal kapcsolatban közölte, hogy a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara (MKIK) mellett szervezett állandó választottbíróság a napokban jogerősen kimondta: jogszerűen nevezett ki új vezérigazgatót az akkori pécsi busztársaság, a Pécsi Közlekedési Zrt. (PK Zrt.) élére az önkormányzati kézben lévő tulajdonos, a város vagyonkezelő cége, a Pécs Holding Zrt.
A városvezető hangsúlyozta: a korábban menedzsmentjogokat gyakorló Mecsekbusz Kft. 1,5 milliárd forintos kártérítést követelt a Pécs Holdingtól, de a bíróság szerint nem történt károkozás, a követelés nem volt jogszerű.
Páva Zsolt felidézte: korábban már a magyar bíróság is jogerősen kimondta, hogy a magántulajdonos menedzsmentje jogszerűtlenül járt el, amikor a buszparkot eladta, majd visszabérelte egy harmadik piaci szereplő számára. A hat évvel ezelőtti lépést Páva Zsolt egyúttal korszerű és progresszív döntésnek nevezte, kiemelve, hogy azóta a pécsi közösségi közlekedés megújítása – a buszcsereprogram mellett is – folyamatos.
Az MTI-nek eljuttatott írásos összefoglalóban az áll, hogy 2011-ben „a pécsi buszközlekedés az összeomlás szélére került a szocialista városvezetés alatt lezajlott privatizációs eljárás miatt”. A közlemény úgy fogalmazott, hogy a pécsi önkormányzat „jól határozott, amikor megvédte a közösségi közlekedést, előbb a PK Zrt. menedzsmentjének biztosításával, később pedig a Tüke Busz Zrt. (a jelenlegi közösségi közlekedési vállalat) létrehozásával”.
Évekkel ezelőtt havonta akár ezer buszjárat is kimaradt – írták. Azóta megszűntek a járatkimaradások, nem bérelt, hanem városi tulajdonú buszok járnak Pécsen, korszerű utastájékoztatási rendszert alakítottak ki, kedvezményeket kapnak a kisgyerekes utasok, a közfoglalkoztatottak és a polgárőrök, valamint új buszjavítóbázis is épült – részletezték.
Forrás: MTI
Illusztrációs kiemelt kép: MTI Fotó – Sóki Tamás
(Ezt a cikket 117 alkalommal tekintették meg.)
