A Renault haszongépjármű részlege a T-széria után egy másik nagyon fontos modelljét is a 2016-os igényekhez igazította.

A Master nemcsak új motorokat, de új kiegészítő csomagokat és kényelmi berendezéseket is kapott. Mostantól a franciák legnagyobb furgonja is Euro6-os, a megfelelő környezetvédelmi előírásokat SCR-technológiával értéke le a mérnökök. Ennek része az AdBlue folyadék használata is, az adalék számára egy 22 liter tartály áll rendelkezésre, ez a mennyiség nagyjából 12 ezer kilométerre elég.

Tovább a Kamionhírek.hu teljes cikkére >>

(Ezt a cikket 115 alkalommal tekintették meg.)