OXXO Racing: Pole pozíció és dobogó szombaton Nogaroban

Jól indult a hétvége Nogaroban az OXXO Energy Truck Race Team két pilótája számára, ugyanis Kiss Norbi megszerezte a Pole pozíciót, Major Beni pedig hetedik lett az időmérőn.

Az első rajt viszont már nem úgy alakult, ahogy szerettük volna, olyan dolog történt, ami eddig soha. Tudni kell, hogy Nogaroban a rajtrácsra az első a bal oldalra áll fel, ugyanis az első kanyar balos, de utána három jobbos jön, így ha a második helyről induló pilóta ott tud maradni a külső íven, a következő 3 kanyarba ő lesz belül, és átveheti a vezetést. Persze ehhez nagyon el kell kapni a rajtot, érdekes módon most ez csak egyetlen pilótának sikerült a mezőnyben!

Általában – eddig mindig! – a piros lámpa felgyulladása után másodperceket kell várni a zöldre, most viszont csupán 1 másodpercig égett a piros, és rögtön jött a zöld. Senki nem tudta lereagálni, csak a 2-es számú kamion, aki így nem hogy ott tudott maradni a külső íven Norbi mellett, hanem már előtte fordult, így a következő jobbosban már esélye sem volt pilótánknak, bár rajta volt végig Albaceten, előzni nem tudott, így a második helyen végzett.

Major Beni pedig jó rajt után megtartotta hetedik helyét, ami első soros rajtot jelentett a második futamon.

A második futam hatalmas csatákat hozott.
Beni jól kapta el a rajtot, ott tudott maradni az élről induló Reinert mellett-mögött, és be tudott fordulni az első jobbosban, ahol Reinert rögtön mögé zárt, így Beni el tudott szakadni a mezőnytől. Adam Lacko hamar megelőzte Reinertot, utolérte Benit és őt is megelőzte, de ekkor piros zászlóval leintették a futamot. A 20-as számú versenyzőt úgy fellökték a gumifalra, hogy daruval kellett leemelni róla, ezért jött a piros zászló.

Ilyenkor az előző kör helyezését kapják vissza a versenyzők, Beni visszakerült ez élre, mellé a Buggyra, mögé Reinert. Az új rajnál Benit megelőzte Lacko, majd nemsokára Hahn és Reinert is, majd megérkezett Bösiger, aki ebben a futamban mindenkin átgázolt, Benin is áthámozta magát. A sok ütközés és szabálytalan előzés miatt sokáig üléseztek a döntéshozók, végül Bösiget megbüntették, és a kettészakadt futam mindkét részét értékelve negyediknek hozták ki Benit.
Norbi az első pillanattól az utolsóig harcban volt, leginkább Albacetevel, aki mindeközben Janiecet próbálta megelőzni. Norbi hol beszúrt, hol pedig beragadt, egyszer Albacete a fűről jött vissza elé úgy, hogy Norbinak fékeznie kellett az ütközés elkerüléséért. Mivel viszont lökdöste eleget a spanyol pilótát, nem mentünk reklamálni az eset miatt… Norbi végül szabályosan megelőzte Albacetet és Janiecet is, így Beni mögött az ötödik helyen végzett.
A szombati naphoz hozzá tartozik egy felfüggesztett bokszutca áthajtásos büntetés, amit Norbi kapott. A szabály kimondja, hogy a rajtprocedúra alatt, a zöld lámpa felvillanásáig a pilótáknak tartaniuk kell az oldalukat, vagyis a pálya két szélén, jobb illetve bal oldalon kell menniük, nem húzódhatnak be a középvonal felé. Persze ezt sosem tartják be, mindenki igyekszik úgy helyezkedni, hogy az első kanyarra jó ívben érkezzen. Eddig SOHA még csak nem is szóltak e miatt, hiszen mindkét oldal helyezkedik, minden verseny minden futamán. Most persze Norbit elővették emiatt, és jogos is, de hát MINDENKI MINDIG így rajtol, ráadásul nem szorítottuk le, de még csak ki se Albacetet, és eddig SOHA nem szóltak SENKINEK emiatt.. Emlékezhetünk a tavalyi Misanoi rajtra, ahol Albacete olyan közel ment Norbihoz, hogy leszakította a hátsó sárvédőjét, és nem azért büntették meg, mert nem tartotta az oldalát, hanem hogy nekünk jött!
A szombati nap tehát felemásra sikeredett, Albacete átvette a vezetést a bajnokságban, de előnye csupán 3 pont Norbival szemben, pilótánk ismét pole-t nyert és második lett az első futamon.
Major Beni gyorsult sokat, jól is versenyzett, és megszerzett pontjaival egy helyet előre lépett a bajnokságban!