A Daimler már régen bemutatta teherautóihoz a PPC – Predictive Powertrain Control névre keresztelt elektronikus segédeszközét, melynek lényege, hogy a GPS alapú tempomat a tipográfiai viszonyokhoz igazítja a jármű sebességét és ennek megfelelően választja ki a legoptimálisabb sebességfokozatot is. A gyártó állítása szerint ezzel jelentősen csökkenthető az üzemanyag-fogyasztás. Szám szerint 4%-ot ígér, egy teszten pedig most bebizonyosodott, hogy a valóságban ez jóval több is lehet.

Tovább a Kamionhírek.hu teljes cikkére >>
.

(Ezt a cikket 161 alkalommal tekintették meg.)

Vélemény, hozzászólás?