Két különböző felhasználási területen tesztel elektromotorokat a Renault és a Volvo.

A franciák a Dentressangle logisztikai cégnél állítottak csatasorba egy elektromos hajtású Midlumot. A 16 tonnás teherautót egy 103 kW teljesítményű elektromotor hajtja, a teherautó hatótávolsága csak a beszerelt akkumulátorokat használva 60 kilométer is lehet. Amennyiben az akkukból kifogyna a szufla, beindul a range-extender funkció, mely egy 5 literes DXi dízelmotorból és egy 70 kW-os generátorból áll.

Tovább a Kamionhírek.hu teljes cikkére >>
.

(Ezt a cikket 241 alkalommal tekintették meg.)

Vélemény, hozzászólás?