A fuvarozók nem fogadják el az ÉKM és az érdekképviseletek megállapodását, ezért hétfőn demonstrációra készülnek
A fuvarozók nem értenek egyet a szakmai szervezetek és az ÉKM pénteki megállapodásával
A fuvarozók nem értenek egyet a szakmai szervezetek és az ÉKM pénteki megállapodásával
A tájékoztatás szerint megszületett a megállapodás
Sokáig a fuvarozók saját zsebből lesznek kénytelen befizetni az államkasszába a megnövelt útdíjat.
Megjelent az Eurowag legújabb piackutatása
Lényegesen meghaladta a hazai inflációt a közúti fuvarozási költségek emelkedése
Az adózott eredménye 458 millió euró volt a szeptember végével zárult három hónapban, az egy évvel korábbi 627 millió euróval szemben.
A szándéknyilatkozat illeszkedik a Waberer’s Csoport 2027-ig szóló stratégiájába
Csökken a vállalkozások és a kamionok száma is
"A vállalat idei második negyedéves működési eredménye kiemelkedik az elmúlt évek átlagából."
A Waberer’s csoport árbevétele a második negyedévben 7,2 százalékkal 203 millió euróra növekedett, míg a...
A fenntarthatóság és az ESG megfelelőség már évek óta a Waberer’s üzleti stratégiájának központi eleme.
A BYD Magyarország melletti elkötelezettségét az is mutatja, hogy Hollandiából Budapestre telepítik európai üzleti központjukat.
A vámeljárások gördülékenysége kulcsfontosságú a nemzetközi áruforgalom szempontjából.
Lássuk, hogy milyen feltételeket kell betölteni ahhoz, hogy egy román KFT megkapja a fuvarozó tevékenység végzéséhez szükséges licenceket.
A Waberer’s International Nyrt. megjelent a személyszállítási piacon, miután 51 százalékos tulajdont szerzett a Pannon-Busz-Rent...
Véget ért a két számjegyű költségnövekedés a közúti fuvarozásban, a vállalkozások fele
azonban még veszteséges.
A cargo-partner és a Nippon Express egyesítik európai közúti szállítmányozási tevékenységüket, és egy integrált, egész...
A DSV A/S („DSV”) befejezte a DB Schenker felvásárlását
Elkészült az MHC Mobility 2025-ös Országos Flottafelmérése a legfontosabb iparági trendekről és a vállalatokat érintő kihívásokról.
A vámháború hatása: áremelkedés és hiány – Magyarország lehet az egyik legnagyobb vesztes.
A ténylegesen kínai autómárkák továbbra is ritkaságszámba mennek Németországban a német dpa hírügynökségnek a jövő...