Kerékpáros alagút épül az M1-es autópálya alatt

Kerékpáros alagút épül az M1-es autópálya alatt

Alagutat építenek az M1-es autópálya alatt az Etyektől Bicskén keresztül Tarjánba tartó kerékpárútnak 2017. június 8-án. Az alagutat speciális technológiával, úgynevezett átsajtolásos eljárással építik. A vasbeton alagút előregyártott elemeit átpréselik az autópálya töltésén anélkül, hogy annak szerkezetében bármilyen változást okoznának. Az autópályán közlekedők ebből semmit nem érzékelnek majd. MTI Fotó: Máthé Zoltán

Alagutat építenek az M1-es autópálya alatt az Etyektől Bicskén keresztül Tarjánba tartó kerékpárútnak – közölte a Velencei-tó és Térsége, Váli-völgy, Vértes Térségi Fejlesztési Tanács kedden az MTI-vel.

Alagutat építenek az M1-es autópálya alatt az Etyektől Bicskén keresztül Tarjánba tartó kerékpárútnak 2017. június 8-án. Az alagutat speciális technológiával, úgynevezett átsajtolásos eljárással építik. MTI Fotó: Máthé Zoltán

A közlemény szerint az alagutat speciális technológiával, úgynevezett átsajtolásos eljárással építik. Ennek lényege, hogy az előre legyártott vasbeton alagút bizonyos elemeit átpréselik az autópálya töltésén anélkül, hogy annak szerkezetében bármilyen változást okoznának. Az autópályán közlekedők ebből semmit nem érzékelnek majd – tették hozzá.

A vasbeton alagút előregyártott elemeit átpréselik az autópálya töltésén anélkül, hogy annak szerkezetében bármilyen változást okoznának. Az autópályán közlekedők ebből semmit nem érzékelnek majd. MTI Fotó: Máthé Zoltán

A kerékpárutat várhatóan a nyár végén vehetik birtokba a biciklisek – áll a közleményben. A bicikliút megépítése a Pannónia szíve nevű térségi turizmusfejlesztési program része, a fejlesztések épülő elemeinek költségvetése 3,716 milliárd forint, amelyet a magyar állam biztosít.

Forrás: MTI

Kiemelt kép: Alagutat építenek az M1-es autópálya alatt az Etyektől Bicskén keresztül Tarjánba tartó kerékpárútnak 2017. június 8-án. Az alagutat speciális technológiával, úgynevezett átsajtolásos eljárással építik. A vasbeton alagút előregyártott elemeit átpréselik az autópálya töltésén anélkül, hogy annak szerkezetében bármilyen változást okoznának. Az autópályán közlekedők ebből semmit nem érzékelnek majd. MTI Fotó: Máthé Zoltán

 

(Ezt a cikket 58 alkalommal tekintették meg.)