Beszámoló a január 6 – i ÉKM-MFFE közötti egyeztetésről

Kedden megkezdődtek az érdemi tárgyalások az ÉKM és az MFFE között, mellyel egy új fejezet nyílt a fuvarozók érdekképviseletében. A Minisztérium elismerte az egyesületünket és kinyilvánította azt a szándékát,hogy tárgyalások útján kívánják meghallgatni a KKV szektor fuvarozóinak problémáit és velünk közösen megoldásokat találni azokra.

Hosszú ideje ez volt az első olyan lehetőség,ahol olyan emberek tudták képviselni a fuvarozók érdekeit,akik maguk is valódi fuvarozók és a saját tapasztalataikat tudták ötvözni a többi fuvarozó által elmondott gondokkal és ezeket érdemben a döntéshozókkal közösen megvitathatták.

Javaslatot tehetünk módosításokra és közösen további célokat meghatározva elkezdődhetett az érdemi munka annak érdekében,hogy a rövid és hosszú távú problémák megoldódjanak.

Itt szeretnénk megköszönni a MOSZ és Koncz Máté Elnök Úr aktív részvételét és támogatását!

Útdíj:

• Az MFFE leszögezte,hogy csak a 4,3%-os útdíjemelést tartja az idei évre elfogadhatónak. Bemutattuk,hogy a tervezett emelés milyen negatív hatással van a fuvarozói szektorra, a gazdasági élet szereplőire, a vidékre és a mezőgazdaságra, valamint a magyar emberekre.

• Az ÉKM a március elsejei határidőig további egyeztetéseket kezdeményez a témakörben a felsorolt szempontok alapján .

Kihelyezett táblák:

• Egyesületünk jelezte,hogy elengedhetetlen a kihelyezett táblák felülvizsgálata és egyértelműsítése,valamint ,hogy nem tartjuk elfogadhatónak a fuvarozási útvonalak aránytalan növelését a belföldi áruforgalom esetén.

• Ígéret született arra vonatkozóan,hogy a márciusra tervezett, a kihelyezett táblák felülvizsgálatára vonatkozó egyeztetésen az MFFE is részt vesz.

Tranzitutak és úthasználat:

• Egyeztettünk a tranzit úthálózat bevezetéséről. Jeleztük,hogy véleményünk szerint a hatályos jogszabályok nem egyértelműen különítik el a belföldi és nemzetközi tranzit forgalmat, így keletkezhetnek értelmezési és alkalmazásbeli ellentmondások a fuvarozók és az ellenőrző hatóságok között. Az esetleges jogosulatlan úthasználat és az esetleges tévesen kirótt bírságolások elkerülésének érdekében kértünk egy egységes és átlátható állásfoglalás kiadását.

Valamint kezdeményeztük annak a lehetőségnek a megvizsgálását,hogy az útdíjkalkulátor milyen módon válhat az adott útszakaszon történő közlekedés jogszerűségének igazolására, figyelembe véve az adott járműtípusra vonatkozó korlátozásokat is.

• Az ÉKM egységes állásfoglalást ad ki a jogszabály megfelelő alkalmazása érdekében minden érintett fél részére.

Valamint az érintett tárcák bevonásával megvizsgálják az útdíjkalkulátor alkalmazásának lehetőségét, szem előtt tartva az esetleges változtatások,fejlesztések szükségességének kérdéseit.

Bírságolások:

• Egyesületünk 2 hónapos bírságmoratórium bevezetését kérte a tranzitút-hálózattal kapcsolatos szankcionálás kapcsán.
  Felvetettük a bírságolás helyett figyelmeztetések lehetőségét ebben a témakörben.
  Jeleztük észrevételeinket a közlekedési bírságolások és bírságplafon tekintetében.

• Az ÉKM megvizsgálja a lehetőségeket és nagyon rövid időn belül tárcaközi egyeztetést kezdeményez a bírságmoratóriummal kapcsolatban.

Illetve megállapításra került,hogy kizárólag a kiemelten súlyos jogsértések esetében került eltörlésre a bírságplafon.

Útdíjfizető készülékek:

• Javaslatot tettünk, hogy az esetleges útdíjfizetés elkerülésével keletkező jogosulatlan versenyelőny elkerülésének érdekében egy egységes beépített GPS alapú egység kerüljön bevezetésre.

• A javaslattal kapcsolatban az ÉKM a Nemzeti Útdíjszolgáltató bevonásával egyeztetést kezdeményez a közeljövőben.

Gépkocsivezetők érdekében tett lépések:

• Felvetettük a gépjárművezető szakma és az életpályamodell bevezetésének szükségességét. Valamint egy új, a hivatásos gépkocsivezetőkre vonatkozó előéleti pontrendszer bevezetésének lehetőségét.

• Az ÉKM és az érintett tárcák újabb egyeztetések keretében megvizsgálják a szakmásítás és az életpályamodell megalkotásának lehetőségeit és feltételeit.

Valamint a pontrendszer kialakításának és bevezetésének feltételeivel kapcsolatban a Belügyminisztérium bevonásával egyeztetést folytat.

Fizetési határidők és fuvardíjak:

• Egyesületünk jelezte a számlabefogadási és -fizetési hajlandósággal kapcsolatos negatív jelenségeket és ezeknek a KKV szektorban tevékenykedő fuvarozókra gyakorolt hatásait.

Valamint szorgalmaztuk a minimális fuvardíj alkalmazásának szükségességét.

• Az ÉKM a hatáskörrel rendelkező Nemzetgazdasági Minisztérium bevonásával egyeztetést hív össze ezekben a kérdésekben.

Speditőri tevékenység:

• Egyesületünk jelezte azt a fuvarozói igényt,mely a speditőri tevékenység szabályok közé terelésének igényével kapcsolatban megfogalmazódott.

• Az ÉKM szintén egyeztetést kezdeményez az NGM bevonásával.

A fenti témakörökben folytatott tárgyalások az ÉKM és a fuvarozói szervezetek valamint a megfelelő illetékességgel rendelkező tárcák bevonásával tovább folytatódnak.

A céljaink egyértelműek és tiszták, az egyesületünk nyitott minden felvetett probléma tárgyalására.

Az ÉKM nyitott a tárgyalások folytatására.

Forrás: Magyar Független Fuvarozók Egyesülete – Facebook

(Ezt a cikket 239 alkalommal tekintették meg.)