A New Generation DAF járművek mostantól B100 biodízellel működő motorral is elérhetők

A B100 biodízelre váltó fuvarozók számára a New Generation DAF XF-, XG- és XG+-modellek mostantól speciálisan erre fejlesztett PACCAR MX-13 motorral is elérhetők. Az új erőforrás vontatók és tehergépkocsik esetében is rendelkezésre áll.

A FAME (zsírsav-metil-észter) és RME (repce-metil-észter) néven is ismert B100 biodízel teljes egészében megújuló zsírokból és növényi olajokból készült üzemanyag. A B100 segítségével akár 90%-kal csökkenthető a forrástól a kerékig (well-to-wheel) CO₂-kibocsátás a fosszilis dízelhez képest, ami a HVO-hoz (hidrogénezett növényi olaj) teszi hasonlóvá.

A lehető legalacsonyabb CO₂-kibocsátás érdekében a B100-kompatibilis MX-13 (355 kW/480 LE) rendelkezik egy kifejezetten erre a célra készült szoftverrel, amely figyelembe veszi az olyan tényezőket, mint például a biodízel alacsonyabb égéshője. 

Ökológiai lábnyom

„A biodízellel is üzemelő MX-13 motor bevezetésével egy újabb alternatívát kínálunk a fenntartható szállítás iránt elkötelezett fuvarozóknak. Minden belsőégésű motorral rendelkező DAF-tehergépkocsi HVO-kompatibilis, de a B100 egyes régiókban könnyebben elérhető” – mondja el Jeroen van den Oetelaar, a DAF Trucks főmérnöke. „A B100 opcióval most egy újabb lehetőséget kínálunk a fuvarozóknak – a HVO és az elektromos hajtásláncaink mellett – az ökológiai lábnyomuk csökkentésére anélkül, hogy kompromisszumot kellene kötniük a jármű megbízhatóságának tekintetében.” 

Forrás: DAF │ DAF Hungary Kft.

(Ezt a cikket 20 alkalommal tekintették meg.)