Lassan örök érvényűvé válik, hogy aki nincs jelen a kínai piacon, az nem is számít.
Természetesen nemcsak a cég megítélése változik pozitív irányba a jelenléttől, de a kassza állapota is hasonló irányba mozog. A nagy gépjárműgyártók már megvetették a lábukat az országban, most új tendencia indult, már a trélergyártók is Kína felé kacsingatnak. A Schmitz Cargobull legalábbis megtette az első lépést, csatlakozott a Dongfeng Motor Companyhoz.
